Grader Driven Rake Gear Box: Kattava esittely

1. Johdanto

Maatalouden koneiden ja tiettyjen teollisuussovellusten alueella Grader -ohjattu haravavarusteen laatikko on keskeinen rooli. Se toimii ratkaisevana komponenttina, joka mahdollistaa haravajärjestelmien tehokkaan toiminnan, jotka ovat välttämättömiä tehtäville, kuten heinän, satojäämien tai muiden materiaalien keräämiselle. Tämä vaihdelaatikko on suunniteltu siirtämään virtaa virtalähteestä, tyypillisesti traktorin tai sähkömoottorin, harausmekanismiin, varmistaen sujuvan ja luotettavan toiminnan.

2. Grader -ohjaaman hautauslaitteen rakenne

2.1 Asunto

Vaihtoraatikon kotelo on yleensä valmistettu korkean voimakkuuden materiaaleista, kuten valuraudasta tai alumiiniseoksesta. Valurautakotelot tarjoavat erinomaisen kestävyyden ja tärinän vaimennusominaisuudet, joista on hyötyä ankarissa työympäristöissä. Alumiiniseoskotelot puolestaan ​​ovat painon kevyempiä, mikä voi olla edullinen sovelluksille, joissa liikkuvuus on huolenaihe. Kotelo on suunniteltu suojaamaan sisäisiä hammaspyöriä ja muita komponentteja pölyltä, lialta ja kosteudelta, samalla kun se tarjoaa myös jäykän rakenteen hammaspyörien ja akselien asentamiseksi.

2,2 vaihdetta

Syöttövaihde: Syöttövaihde on kytketty virtalähteeseen, kuten traktorin tehon - TAKE - OFF (PTO) lähtöakseli. Se on suunniteltu vastaanottamaan kiertovoima ja siirtämään se muihin vaihdelaatikkoon. Syöttövaihteet on usein valmistettu korkealaatuisista seosteräksistä, jotka ovat lämpöä - käsiteltyjä niiden lujuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.

Välivaihteistot: Monissa luokkalaisissa - ohjattuissa harava vaihdelaatikoissa on välivaihteistoja, jotka auttavat muuttamaan pyörimisnopeutta ja suuntaa. Nämä vaihteet sijoitetaan strategisesti syöttö- ja lähtövaihteiden väliin halutun voimansiirtosuhteen saavuttamiseksi. Välivaihteistot voivat olla vauhtia, kierteisiä hammaspyöriä tai viistevaihteistoja, vaihdekaupan erityisvaatimuksista riippuen.

Lähtövaihde: Lähtövaihde on kytketty haravamekanismiin. Se siirtää kiertovoiman vaihdelaatikosta haravalle, aiheuttaen sen kiertämisen ja suorittamisen materiaalien keräämisen tehtävän. Lähtövaihde on suunniteltu käsittelemään haravan toiminnan korkeita vääntömomenttivaatimuksia, ja se on tyypillisesti suurempi verrattuna joihinkin muihin vaihdelaatikon hammaspyöriin.

2,3 akselia

Syöttöakseli: Syöttöakseli on kytketty suoraan sisääntulovaihteeseen ja pyörii samalla nopeudella kuin virtalähde. Se on suunniteltu siirtämään kiertovoima virtalähteestä hammaspyörän hammaspyöriin. Tulo -akselit on yleensä valmistettu voimakkaasta teräksestä, ja laakerit tukevat niitä sileän pyörimisen varmistamiseksi.

Lähtöakseli: Lähtöakseli on kytketty lähtövaihteeseen ja siirtää pyörimistehon haravoon. Sen on kyettävä kestämään suuren vääntömomentin ja kuorman, jonka harava on käyttänyt toiminnan aikana. Lähtöakselit ovat usein halkaisijaltaan suurempia ja valmistettu korkean lujuusmateriaalista vaativien olosuhteiden käsittelemiseksi.

Väliakselit: Väliakselit tukevat välivaihteistoja ja helpottavat vaihdelaatikon eri vaihteiden välillä tehonsiirtoa. Nämä akselit on myös suunniteltu vahvoiksi ja jäykiksi tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi.

2.4 Laakerit ja tiivisteet

Laakerit: Laakereita käytetään akselien tukemiseen ja kitkan vähentämiseen pyörimisen aikana. Laskaitteessa - ohjattujen haravavaihteiden laatikkoon, voidaan käyttää erityyppisiä laakereita, kuten kuulalaakereita, rullalaakereita ja neulalaakereita. Kuulalaakerit sopivat sovelluksiin, joissa on suhteellisen kevyt kuorma ja suuret nopeudet, kun taas rullalaakerit ja neulalaakerit voivat käsitellä raskaampia kuormia. Laakerit valitaan huolellisesti vaihdelaatikon erityisvaatimusten perusteella, mukaan lukien nopeus, kuorma ja käyttöolosuhteet.

Tiivisteet: Tiivisteet ovat välttämättömiä voiteluaineiden vuotamisen estämiseksi vaihdelaatikosta ja pitämällä pölyä ja likaa. Vaihteistot, kuten huulitiivisteet, mekaaniset tiivisteet ja O - Rings, on erityyppisiä tiivisteitä. Huulitiivisteitä käytetään yleisesti akselien tiivistämiseen ja voiteluaineiden poistumisen estämiseen. Mekaaniset tiivisteet ovat monimutkaisempia ja niitä käytetään sovelluksissa, joissa vaaditaan korkeampi tiivistysaste. O - renkaita käytetään liitosten tiivistämiseen ja nestevuotojen estämiseen.

3. Grader -ohjaaman haravavarusteen toimintaperiaate

Kun virtalähde, kuten traktorin voimanotto, on kytketty, vaihdekauton syöttöakseli alkaa pyöriä. Tulovaihteisto, joka on kiinnitetty sisääntuloakseliin, silmään välivaihteistojen kanssa. Syöttövaihteen pyöriessä se aiheuttaa myös välivaihteiden pyörityksen. Välivaihteet puolestaan ​​siirtävät kiertotehon lähtövaihteeseen.
Tulovaihteen hammasten lukumäärän suhde lähtövaihteessa olevien hampaiden lukumäärään määrittää vaihdesuhteen välittömän suhteen. Esimerkiksi, jos syöttövaihteessa on 20 hammasta ja lähtövaihteessa on 40 hammasta, voimansiirtosuhde on 2: 1. Tämä tarkoittaa, että tuloakselin jokaiselle kahdelle kierrokselle lähtöakseli pyörii kerran. Vaihteissuhdetta voidaan säätää muuttamalla hammasten lukumäärää hammaspyörillä tai käyttämällä vaihdelaatikon erilaisia ​​vaihdeyhdistelmiä.

Lähtövaihteen kiertoteho siirretään sitten lähtöakseliin, joka on kytketty harausmekanismiin. Lähtöakseli kiertää haravaa, aiheuttaen sen liikkumisen ja keräämisen materiaalit. Vaihteistolaatikko auttaa myös vaihtamaan pyörimissuunnan tarvittaessa. Esimerkiksi viistovaihteistoja voidaan käyttää pyörimissuuntaan 90 asteessa, mikä on hyödyllistä joissakin harausmallissa, joissa haravan on toimittava eri kulmassa verrattuna virtalähteeseen.

4. Grader -ohjaaman haravavarusteen sovellukset

4.1 Maatalouden sovellukset

Heinän harava: Maatalousteollisuudessa yksi yleisimmistä luokkalaitoksen sovelluksista - ohjattujen hautauslaitteiden laatikoista on heinän haravassa. Heinäkokouksia käytetään leikatun heinän keräämiseen tuulenkoruiksi, mikä helpottaa paalin ja varastoinnin. Vaihteistolaatikko tarjoaa tarvittavan tehon ja nopeuden vähentämisen haravaunien kiertämiseksi sopivalla nopeudella tehokkaaseen heinän keräämiseen. Erityyppiset heinämaakat, kuten sivu- ja toimitushaarut ja pyörivät haravot, käytä vaihdelaatikoita toimimaan.

Satojäännösten hallinta: Satokasvien, kuten vehnän, maissin tai soijapavun, korjaamisen jälkeen kentällä on usein huomattava määrä satojäämiä. GRADER - DIDED RAKE GAKE -laatikoita käytetään koneissa, jotka on suunniteltu keräämään ja hallitsemaan tätä satojäämää. Rake voi kerätä jäännöksen ja siirtää sen tiettyyn paikkaan hävittämistä, kompostointia tai jatkokäsittelyä varten. Tämä auttaa valmistelemaan kenttää seuraavaa istutuskautta varten ja vähentää myös tuholaisten ja sairauksien riskiä, ​​joita voidaan saada satojäämään.

Rehun sadonkorjuu: Heinän lisäksi myös muut rehekasvit, kuten sinimailas tai apila, korjataan ja jalostetaan. Ruokahydystäjöissä käytetään haravadelaatikkoja rehujen keräämiseksi ja kuljettamiseksi prosessointilaitteisiin. Vaihtoraatikko varmistaa, että harava toimii sujuvasti ja tehokkaasti, jopa haastavissa kenttäolosuhteissa.

4.2 Teollisuussovellukset

Jätehuolto: Joissakin teollisuusympäristöissä, kuten kierrätyslaitoksissa tai jätteiden hävittämislaitoksissa, Glashher - ohjattujen harausvaihteiden laatikoita voidaan käyttää laitteissa, jotka on suunniteltu lajittelemaan ja keräämään jätemateriaaleja. RAKE voi erottaa erityyppiset jätteet, kuten paperi, muovi tai metalli, ja siirtää ne asianmukaisille käsittelyalueille. Tämä auttaa parantamaan jätehuoltoprosessin tehokkuutta ja vähentämään kaatopaikoille päättyneen jätteiden määrää.

Kaivostoiminta ja louhinta: Kaivos- ja louhintateollisuudessa hautauslaitteita voidaan käyttää koneissa materiaalien keräämiseen ja kuljettamiseen. Esimerkiksi louhoksessa vaihdelaatikolla varustettua haravaa voidaan käyttää rikkoutuneiden kivien keräämiseen ja siirtämiseen kuljetinhihnalle jatkokäsittelyä varten. Vaihteistolaatikko tarjoaa tarvittavan voiman ja vääntömomentin näiden teollisuudenalojen raskaiden kuormitusten ja karkeiden työolojen käsittelemiseksi.

5. Grader -ohjaaman haravavarusteen ylläpito ja vianetsintä

5.1 Säännöllinen voitelu

Voitelu on välttämätöntä vaihdelaatikon asianmukaiselle toiminnalle. Vaihdelaatikossa olevat hammaspyörät ja laakerit on voiteltava kitkan ja kulumisen vähentämiseksi. Tarkista säännöllisesti voiteluainetaso ja laatu. Useimmat vaihdelaatikot käyttävät öljyä tai rasvaa voiteluaineena. Käytetyn voiteluaineen tyyppi riippuu vaihdelaatikkojen erityisvaatimuksista, kuten käyttölämpötila, kuorma ja nopeus. Vaihda voiteluaine suositelluilla aikaväleillä, mikä tapahtuu yleensä tietyn määrän käyttöaikojen jälkeen. Esimerkiksi jotkut vaihdelaatikot saattavat edellyttää voiteluaineen vaihtamista 500 - 1000 toiminnan jälkeen.

5.2 Vaihteiden ja akselien tarkastus

Tarkista ajoittain vaihteet ja akselit kulumisen, vaurioiden tai väärinkäytön merkkejä varten. Etsi hammaslääkäreiden halkeamia, pistoksia tai liiallista kulumista. Jos vaurioita havaitaan, sairastunut vaihde on ehkä vaihdettava. Tarkista akselit taivutus- tai korroosion merkkejä. Taivutetut akselit voivat aiheuttaa ongelmia vaihteiden kohdistamisessa ja johtaa ennenaikaiseen kulumiseen. Jos akseli on taivutettu, se on ehkä suoritettava tai vaihdettava. Varmista myös, että hammaspyörät ovat oikein silmukoituja ja ettei liiallista takaiskua ole.

5.3 Laakeri ja tiivisteen vaihto

Laakerit ja tiivisteet ovat alttiita käyttämään, ja ne on ehkä vaihdettava ajan myötä. Jos laakeri epäonnistuu, se voi aiheuttaa akselin heiluttamisen, mikä voi vahingoittaa vaihdelaatikon hammaspyöriä ja muita komponentteja. Etsi merkkejä laakerivirheestä, kuten liiallinen melu, värähtely tai lämmö. Jos laakeri on vaihdettava, käytä laakerin oikeaa tyyppiä ja kokoa valmistajan määrittelemällä tavalla. Vuotoiset tiivisteet on vaihdettava välittömästi voiteluaineen menetyksen ja epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi vaihdelaatikkoon.

5.4 Yleisten ongelmien vianmääritys

Liiallinen melu: Gear -laatikon liiallinen melu voi johtua useista tekijöistä, kuten kuluneista vaihteista, väärin kohdistuvista akseleista tai voitelun puutteesta. Tarkista hammaspyörät kulumisesta ja akselit kohdistusta varten. Lisää voiteluaine, jos taso on alhainen.

Ylikuumeneminen: Vaihtoraatikon ylikuumeneminen voi johtua suurista kuormituksista, riittämättömästä voitelusta tai jäähdytysjärjestelmän ongelmasta (jos sellaista on). Vähennä vaihdelaatikon kuormaa, jos mahdollista, tarkista voiteluainetaso ja laatu ja varmista, että jäähdytysjärjestelmä (kuten tuuletin tai lämmönvaihdin) toimii oikein.

Tehonsiirron menetys: Jos vaihdestyslaatikko ei lähetä tehoa tehokkaasti, se voi johtua rikkoutuneesta vaihteesta, liukastuneesta hihasta (jos hihnan - ohjattu järjestelmä) tai ongelman kytkemisen kanssa vaihdelaatikon ja virtalähteen tai haravamekanismin välillä. Tarkista vaihteet, vyöt ja kytkimet vaurioiden tai vikaan liittyvien merkintöjen varalta.

6. Johtopäätös

Laskentavetoinen haravavarusteen laatikko on olennainen komponentti monissa sovelluksissa, etenkin maataloudessa ja tietyissä teollisuussektoreissa. Sen kaivosuunnitelma rakenne, joka perustuu hammaspyöriin, akseleihin, laakereihin ja tiivisteisiin, antaa sen välittää tehokkaasti tehoa ja hallita haravamekanismien toimintaa. Ymmärtämällä sen toimintaperiaatteen, sovellusten ja huoltovaatimuksensa käyttäjät voivat varmistaa vaihdelaatikon luotettavan ja pitkän kestävän suorituskyvyn, mikä puolestaan ​​edistää sen asennuksen koneiden yleistä tehokkuutta. Laskaittaja - Driven Gake Gear Boxilla on ratkaiseva rooli työn saamisessa tehokkaasti.